أكد عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك،
خلال جلسة لجنة الداخلية بمجلس المستشارين مساء أمس،
على الدور البارز الذي تلعبه شركة الخطوط الملكية “لارام” في السوق الإفريقية. وأوضح قيوح أن الشركة الوطنية، التي كانت تواجه تحديات كبيرة بسبب أزمة إيبولا، استطاعت أن تفرض نفسها في القارة الإفريقية، بعد أن أمر الملك بالتوسع في الخطوط الجوية نحو هذا السوق في وقت كانت فيه جميع الشركات الأخرى قد توقفت. وأضاف الوزير أن “لارام” أصبحت اليوم الخيار الأول للعديد من الدول الإفريقية.
كما اشار وزير النقل الى الجزائر و عن موقفها بعد منع الخطوط الجوية الملكية من المرور عبر اجوائها ، ووصف ذلك بأنه “حسد”. وأكد الوزير أن المغرب لم يتأثر سلباً بهذا القرار، بل على العكس، أتاح له ذلك فرصة جديدة لزيادة كفاءته في مجال النقل الجوي عبر البحر الأبيض المتوسط. وأشار إلى أن ساعات السفر عبر البحر أصبحت أقل من تلك التي كانت تتطلبها الرحلات الجوية عبر الأجواء الجزائرية.
وتطرق قيوح أيضاً إلى الفوائد الاقتصادية التي جنتها “لارام” نتيجة لتغيير مسار رحلاتها. حيث أوضح أن الشركة الوطنية وفرت من استهلاك وقود الطائرات (الكيروسين)، عبر نرورها فوق البحر الابيض المتوسط عوض الاجواء الجزائرية مما ساهم في تعزيز أرباحها. وفقاً للوزير، فإن السياسة الجزائرية في قطع الخطوط الجوية كانت “ضارة لها، لكن في المقابل كانت مفيدة للمغرب بشكل غير متوقع، وجعلت “لارام” تحقق أرباحاً أكبر وأكثر استدامة.
